ワンパーフォーブログ

BMW K100 Custom

 

 

 

 

1984 BMW K100RS-2V カスタム車両ご紹介です。

 

 

クラッシックレーサーStyle マットブラック!!

 

 

 

使用する外装はコチラ

 

 

 

 

 

 

ロケットカウル、シングルカウルシート、アンダーカウル、など

 

 

BMW2本ラインは、カスタムペイントです。

 

 

 

 

 

 

 

フロントブレーキは、brembo 4podキャリパー

 

ラジエターカバーはワンオフです。

 

 

 

 

 

 

 

 

リヤサスペンションは YSS racingサス 

 

ミッション、デフ、ピカピカ バフ仕上げ。

 

バッテリーケース、アルミワンオフ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

マフラーはSUPERTRAPP(耐熱塗装済み)

 

ショートアルミリヤフェンダー装着済み。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

BMWエンブレムは七宝焼き。

 

 

ハンドルバーエンドは、Dimotiv社製 BMWマーク付き!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ハンドルは、セパレートコンドルハンドルをピックアップ!!

 

ポジションGOOD!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

完成です。

 

 

 

 

 

 

 

このまま車検対応しております。

 

スタイルだけでなく、絶好調です。

 

 

 

店内展示、販売中です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

GDM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

BMW R100 フルレストア&カスタム




1987年式のBMW-R100RS3.8万kmをベースでフルレストア&カスタム。





完成して、店頭に展示しております。






カスタム内容を簡単に紹介させて頂きます。














完全分解、フレーム、ホイール、Fフォーク、等、

サンドブラストで、剥離処理後、焼付半艶ブラック塗装。













エンジンも完全分解、ウェットブラスト処理後のオーバーホール!!

細部まで整備しております。
















クラッチパーツ新品、 ギヤBOXオーバーホール、 セルモーターも新品、 

エンデュララストパワーオルタネ−ター新品、IGコイルはノロジー製、新品 etc....

新品パーツを惜しみなく使用して、丁寧に組み上げていきます。















外装は、画像では判りにくいのですが、シルバーではなく、『アルミニウムメタル』

削り出しのアルミニウム感のある、カスタムメタルペイントです。

FRPリヤフェンダー、アルミフロントショートフェンダー、FRPアンダーカウル、モトコ製シングルシート、

ガソリンタンク以外全てカスタムパーツです。







拡大した塗装面がこちら。

七宝焼のクラッシックスポーツエンブレム!!














フロント回りはこんな感じ、

キャリパーはノーマルをゴールド塗装、メッシュホースに変更

旧車用フォークブーツ、HPNカーボンジェネレーターカバー装着

WM製ヘッドライトステー、セトラブ製オイルクーラー&ステンメッシュホース、















ちょっとピンぼけDocomo103

ワンオフトップブリッジ、ステントップヨークナット、マグラセパハン、

メーターは電気式に変換です。

















マフラーは、KEIHAN製H管、ポリッシュバルブカバー、FIAMMホーン、

リヤサスはブラックオーリンズ、バックステップKIT、














キャブは王道のΦ38FCR。

アルミバッテリーケース& IGキーケースは、ワンオフ作製
















シートは、アイロンタックロール入りワンオフ作製です。
















FRPショートリヤフェンダーにヴィンテージテール。

クラッシックウィンカー等、


全体的にシンプルに徹してます。

外装、エンジン、足回り、CR-1ガラスコーティング施工済みです。

店頭にて販売中です。




















 

BMW R80 Custom

当店で作製しましたR80を更にTUNE-UP & カスタムオーダーで入庫です。

今回は、H.I.Dキット装着。

KEIHIN FCRキャブレター装着

キャブ変更に伴い、バッテリーBOXワンオフ作製&移設



パワーアップ & シート下がスッキリしました。

フレームの不要ステーは、全て切り落とし、

配線は目立たないようにしっかりまとめました。



交換前は、シートを外さないとバッテリーの脱着が不可能でしたが、

これからは簡単に横から整備可能となりました。

これでメンテナンス性もかなり向上しました。

こちらの車両も納車してもうすぐ4年。大事に乗って頂き感謝です。

<五代目>

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看板修理

ブログ更新に全く貢献しない久々に登場します、「五代目」です。

今日はバイクには全く触れず、看板のネオン管修理です。

2年ぐらい前から当店の手作り看板『one per four』のper部分『r』の文字が

消えかかっておりました。

重い腰を上げやっと発注!!そして届きました!!

       ドン!!


早速、光らせない部分のペンキ塗りです。  ドン!!



乾燥させ取付作業に移ります。

今までは白い管を使用していましたが、今回は淡いブルーに変更です。

劇的?ビフォー・アフターがこちら ↓↓↓





ネオン管の修理はとても危険ですので、電気工事屋さんに任せましょう。

それではまた何ヶ月か後にお会いしましょう。 五代目。。。

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