ワンパーフォーブログ

2019 謹賀新年

新年あけましておめでとうございます。

 

本年もよろしくお願いいたします。

 

本日、1月4日より通常営業しております。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2018年 ありがとうございました。

2018年も最後の営業となりました。

 

今年もご愛顧ありがとうございました!

 

年明けは4日より営業しております。

 

たくさんのご来店お待ちしております。

 

それではよいお年を!

 

<ワンパーフォー スタッフ一同>

 

 

 

 

 

 

 

 

 

BMW K100 CafeRacer

 

 

 

 

BMW K100RS-4Vをベースにしたカスタム車両をご紹介。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

リヤフレームは、使用するカウルシートに合わせて、ワンオフ作製。

 

 

 

 

 

 

 

 

足回り等はサンドブラスト後の焼付塗装。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ゴールドキャリバー、ホイールは半艶ブラックです。

 

 

 

 

 

 

 

今回はBevelタイプロケットカウルを上の ワンオフカウルステーとヘッドライトを合わせて装着

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

外装はBMW2本ライン(ゴールド)をカスタムペイントしたマットブラック!!

 

ワンオフのバッテリーケース、イグニッションケース、ショートフェンダー、等も!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

         完成しました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

シフトカウンター付きのAcewellのLCDメーター、ユーロ仕様のブラックです。

 

アルミトップブリッジにセパレートハンドル、純正スイッチのボタンもゴールドに塗装しました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

FRP製の角型レーシングカウルシートにスモークLEDテール、

 

YSS製のブラックスプリングサスペンション。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

タンクキャップはMonzaタイプに変更。エンブレムはモノトーンカラーのアルミエンブレム。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

GPマフラー& BSK-SpeedWorksバックステップKIT  装着。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

右側はこんな感じ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

総合的に印象を決める、ロケットカウルは特に重要です。

 

 

 

 

 

 

 

こちらのカスタム車両は、海外で使用されるという事で、

 

一部、日本の保安基準に適合しないパーツを使用しており、

 

日本の公道を走行する目的で作製しておりません。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

GDM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PX200FL競ールペイント

PX200FL供.ールペイントのご依頼

 

カラーはインスタグラムのvespaisthewayさんの一枚をサンプルに。

 

vespaistheway(https://www.instagram.com/vespaistheway/

 

にはベスパの写真がいろいろ投稿されているので興味のある方は覗いてみては。

 

で完成したのがこんな感じです。

 

 

足回りや灯火系のレンズ類などを黒にしてツートンでまとめた感じです。

 

キャリアも後々黒にするとの事です。

 

カスタムシート、アルミステップが良いです

 

 

 

 

お客様にもとても気に入っていただけました。

 

ありがとうございました。  9

 

vespa 50s フルレストア 完成

更新遅れました。。

 

前回続きの50sです。

 

vespa 90 のBluです。

 

艶をあまり出したくないというご要望で5分艶で仕上げております。

 

お好みで軽く磨いてあげれば光沢を出すことが出来ます。

 

通常マット仕上げの場合シンナー希釈が高い為、塗膜が薄くなってしまうのですが

 

今回は通常のトップコートでしっかり塗膜の肉付けをしてからマットクリアーで仕上げております。

 

 

 

 

 

 

 

12vCDIキット、102ccキット、Φ19キャブ、クロスギヤ等々盛沢山。

 

画像は12v用で作ったハーネスとクラッチ、チェンジ、アクセルのアウターホースを通したところです。

 

 

 

 

エンジンは塗装が仕上がる前に完成しておりますので作業がサクサク進みます。

 

 

 

エンジンも好調で、各部動きも良くとても乗り易い1台に仕上がっております。

 

オーダー有難う御座いました!Y。

 

 

 

vespa 50s フルレストア

今回のフルレストアオーダーは50s。

 

ベース車は大きな凹み錆も無くグッドコンディション。

 

いつも通りバラバラにしてサンドブラスト。

 

塗装を剥がしてみてもグッドコンディション。

 

 

 

 

 

足回りは焼付塗装なのでそれ以外の外装パーツをこれから下地を処理していきます。

 

ハンマリング箇所も少なく作業がはかどりますね。

 

完成後また報告させて頂きます。Y。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vespa 125ET3 フルレストア完成

 

 

 

 

先月紹介させて頂いた、ET3納車も完了していますが続きです。

 

 

 

 

 

 

ガラスコーティング施工後に、組み上げ開始です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今回は、バックレスト付きで、サイドにバッグを装着できるような形状のキャリアを

 

装着したいというオーナー様のご要望で、

 

P用のバックレスト付きリヤキャリアをスモールフレーム専用品に改造。

 

バックレストは張替えシートと同色に作製。

 

 

 

 

 

 

シートは旧型、2トーンで作製。PIAGGIOロゴもちゃんと入れます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

装着完了の画像はコチラ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そして完成しました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

オーダー有難う御座いました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

GDM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vespa 125ET3 フルレストア

 

 

今回紹介するのはVespa125ET3のフルレストア。

 

 

 

 

 

 

 

ベース車両はコチラ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

完全分解していきます。

 

 

 

 

 

 

 

足回りも・・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

エンジンも完全分解後、ケース類をウェットブラストにて磨きます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

塗装完了です。  

 

 

次回組み上げの報告をさせて頂きます。

 

 

今日は、ざっくりとで終れせて頂きます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

GDM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vespa PX200FL機.侫襯譽好肇

 

 

今回ご紹介するのは、新しめの車体PX200FL気離侫襯譽好肇△任后

 

1998年発売のフロントディスクブレーキPX前期型

 

発売からもう20年も経ちました。

 

 

 

 

 

 

 

 

ベース車両はこちら。

 

 

 

 

 

 

 

 

まずは完全分解。。

 

 

 

 

 

 

 

 

エンジンは洗浄して、ウェットブラストで磨き。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

外装、足回りは、サンドブラストで、錆と古い塗装落とします。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

錆びによる腐食穴やクラック初めて、溶接板金にて修正。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

板金が終わり、塗装前の防錆処理に入ります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そしていよいよ、サフェーサー&塗装。。。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

塗装完了

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

組み上げ開始です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

完成しました。

 

 

 

 

カラーの変更は無くオリジナルカラーのホワイト

 

エンジンはオーバーホールしてリセット。

 

劣化パーツも新品交換で、新車のように蘇りました。

 

 

まもなく納車です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

GDM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vespa 125ET3 フルレストア

 

 

 

ET3フルレストアの続きです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

塗装完成しましたので、組み上げ開始です。

 

 

 

 

 

 

 

 

シートは張替えてお付けします。

 

 

 

 

 

 

シートロゴもしっかり入れます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

基本白ですが、表皮のカラーに合わせて、黒、赤、シルバー、でのロゴ入れも可能です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そして完成しました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fiat500の純正色「グルジオカンポボーロ」素敵な色ですですね。

 

ホワイトウォールタイヤが似合います。

 

 

 

 

 

オーダー有難う御座いました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

GDM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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