ワンパーフォーブログ

70’S Vespa-Large RacingStyle

 

 

 

 

 

 

 

先日開催された「SuperWeekend2016」出展に伴い

 

新規フルレストア&カスタム作製しましたラージボディーVespaのご紹介です。

 

 

 

 

 

 

ベースフレームは、1971年式Vespa150SprintVeloce(ヴェスパ150スプリントベローチェ)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

カラーは、「スモークアイスランドブルー」です。

 

グレーっぽいクラッシックなカラーです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

エンジンは、VespaPX200FLにコンバート、

 

フルオーバーホール。クランクケース以外ほとんど新品パーツで組上げてあります。

 

 

 

 

 

 

 

リヤホイールは、11インチにアップ&ワイド化、SIPチューブレスアルミホイール

 

リヤタイヤは、シュワルベ「K61」120/70-11

 

 

リヤブレーキもディスクブレーキ化。

 

キャリパーはSIPアルミ削り出しREDキャリパー!!

 

マフラーは、レプリカスポーツエキゾースト二本出し!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

リヤ ディスクブレーキ化に伴い、グリメカブレーキマスター、

 

アルミブレーキペダル、アルミリザーブタンク(ブラック)装着!!

 

 

 

 

 

 

ノーマルペダル用ロッド、ケーブル用の穴、ブレーキスイッチ用の穴、

 

切り継ぎ溶接&板金で跡形もなく消し去っております。

 

ストップランプ連動の油圧ブレーキスイッチ付き。

 

 

 

 

 

 

サスペンションは前後とも BGM製 ガスショック「PRO SC-F12/16」

 

 

 

フロントフォークは、ラージフレーム用のコンバート用PKフォーク。ブラック塗装。

 

P用ディスクブレーキハブKITでディスクブレーキ化。

 

フロントもチューブレスアルミホイールに「K61」100/90-10タイヤとワイド化

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ハンドルは、ドロップハンドルに変更!!

 

 

 

現時点ではウィンカーは装着しておりませんが、

 

スイッチ、配線(電源)、リレー、は装着済みですので、

 

お好みのウィンカー装着可能です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フロントブレーキ用 サイクルマスターシリンダー装着。

 

 

 

 

 

メーターは、SIPデジタルメーター、デジタルスピード計は、もちろんのこと。

 

タコメーター、ガソリンセンサー、エンジン温度センサー、など機能充実!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PX200のエンジンの機能はそのまま受け継いでいて、

 

オーバーサイズのバッテリー装着可能なバッテリーBOXワンオフで装着済み。

 

セルスタート可能になってます。

 

 

メインキーや、セルボタンは、200Rally用フロントBOXを装着して

 

工夫装着しております。

 

 

 

 

 

 

そんなこんなで完成しております。

 

 

 

 

 

 

 

イベントも無事終了して、店頭にて販売開始しております。

 

 

 

補足で、、ワイドタイヤ化に伴い、右に10mmエンジンがオフセットされているのですが、

 

右サイドカバーを板金加工してリヤサスが沈み込んでも接触しない!!

 

見落としがちなところもしっかり対策してあります。

 

 

 

 

 

 

その他、紹介しきれないカスタムパーツ多数装着済みです。

 

 

例えば、新品のレーシングLowシート、あんこ加工、新規張替・・etc

 

 

 

 

 

気になる販売価格は・・・・・

 

 

両本体価格 130万円(税別)です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

当店ショールームに展示中

 

 

 

 

 

<Godaime>

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

SUPER WEEKEND 2016

今年も行って来ました。

 

 

 

 

 

カリスマブランド「THE・FLAT HEAD」主催の

 

SUPER WEEKEND 2016

 

毎年、長野のエムウェーブで開催されているイベントです。

 

 

 

 

 

 

豪華芸能人によるライブステージ、Vespa、ハーレー、国産旧車、

 

カスタムカーショー、ウェアー、雑貨、フードフェス、etc

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今年は「JISSF」の6社にて合同出展させて頂きました。

 

 

 

ブースはこんな感じです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

当店ではVespaのカスタム車両2台、この日の為に作製!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

新規フルレストア-PX200E「160GS-Style」

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

新規フルレストア-70’sVespa-Large「Racing-Style」

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

安田大サーカスのヒロさんもブースにいらして頂きました!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

各社様も珍しい車両を出展!!

 

 

 

 

 

東京ヴェスパさん の dkw motorcycle 1940年式 2スト200cc!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

スゥ・マガゼン・ドゥ・モトさんの プジョーモペット 「101」 & Vespa90SS

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

BEARせたがや さんの GTS250ieカスタム!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

モーターサイクルショップボングーさんの ショップサインボード !!

 

とても素敵です。

 

 

 

 

 

 

 

 

ご来場者様有難う御座いました!!

 

そして、関係者各位 お疲れさまでした!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

<GODAIME>

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vespa PX200E (160GS Style)

8月ももうすぐ終わり。ブログ更新さぼってました。

 

PX200Eのフルレストア車両をご紹介します。

 

 

 

PX200に乗ってみたい。160GSにも興味がある。

 

でも160GSのような旧車に抵抗がある。そんな方に乗って頂きたい1台です。

 

 

 

 

まず、P-PXシリーズ専用のこんな改造キットが御座います。

 

 

「160GS Style KIT」

 

サイドカバー、フロントフェンダー、ノーズカバー、ヘッドカバー、フロントウィンカーカバー、

GSテールランプ、シェルホーン、リヤバンパー延長カバー、渕ゴム、

 

SET価格¥77,000-(税別)

 

※メーター、クレスト、デコレーショントリム、などはキットに含まれません。

 

 

 

 

 

 

 

新規レストアと同時に装着していきます。

 

PXは、テールバンパーを外すとリヤフレームが、切りっぱなしになるので、

 

 

 

 

延長カバーを取り付けます。

 

今回は見た目に拘り、切り継ぎ溶接で装着しました。

 

(穴あけ→ボルトオンでも装着可能です。)

 

 

 

 

 

 

同様にフロントウィンカー装着穴も溶接&板金で仕上げました。

 

 

その他のパーツは基本加工無しで装着可能です。

 

 

 

 

 

 

 

 

こちらはPXフレームにポン付け可能なスチール製ノーズカバー

 

 

 

 

 

 

 

 

サイドカバー、

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フロントフェンダーも同様です。

 

 

塗装も完了しました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ベースとなるPX200E、フロアの腐りもない初回レストアフレームです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フロアレールも160GSっぽく溝有りレールラバー&センターラバーマットに変換。

 

画像に撮りきれておりませんが、ターミナルもノーマルプラスチックからアルミのGS用に変換済みです。

 

 

 

 

 

 

 

 

塗装完了のフレームがコチラ

 

 

 

 

 

そして組上げも完了しております。

 

 

 

 

 

 

 

 

スペアタイヤカバーも160GS用を加工して装着しました。

 

 

Fフェンダー、サイドカバー、に、160GS用デコレーションアルミトリム装着!!

 

 

 

エンジンはフルオーバーホール。

 

パッキン、シール、ベアリング、ゴムパーツは勿論のこと。

 

クランク、シリンダー、ピストン、ステーター、フライホイール、

 

キャブレター、クラッチASSY、など主要パーツも全て新品パーツを使用して組上げております。

 

 

 

 

 

 

 

 

フロントノーズカバーの取り付け具合も良好です。

 

 

レッグシールドモールはP用アルミです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ヘッドカバーはこんな感じ。

 

 

 

機能S豊富なSIPデジタルメーターを装着。

 

スイッチはステンレスカバー、シャープレバー、旧型ピアジオグリップ!!

 

ウィンカーは現在装着していませんが、スイッチ、リレー、配線、は装着してありますので、

 

お好みで装着可能にしてあります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

後ろから見るとまさに160GS!!

 

 

9月3日(土)、4日(日)長野で開催される「SUPER WEEKEND 2016」に出展!!

 

イベント終了後は、店頭にて販売致します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

SUMMER !

夏です。海です。山です。ベスパです。

 

しばらく在庫がなかった中古車ベスパが揃って来ました。

 

 

vespa 50s ゴールド  6400km  85ccボアアップ シート張替済み 

 

 

 

 

 

 

 

 

vespa 50s アーモンドグリーン 15900km  75ccボアアップ  

 

 

 

 

 

vespa 125ET3 ライトグリーンメタ  10005km  

 

 

 

 

 

 

vespa 50s パステルホワイト  5630km 程度良好オリジナル車

 

 

 

その他 vespa100 シルバー が入荷予定となっております。

 

お盆も通常通り営業しております。

 

是非お立ち寄りくださいませ!

 

 

 

台数限定で入荷しましたGILERA Runner ST200(ブラック、ホワイト)展示中でございます! 

 

Y。

Vespa100 フルレストアオーダー完成

今年2月にオーダー頂きました、Vespa100完成です。

 

 

 

 

組上げ中・・・・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ステップ・・・

 

 

 

 

 

 

ハンドル---

 

 

 

 

 

 

 

エンジンは12VCDI化

 

 

 

 

 

 

 

 

 

足回り、ボディー同色ホイール

 

 

 

 

 

 

 

 

シングルシートは、新品をホワイトに張替。

 

 

オーダー有難う御座いました。

 

 

 

 

そして、

 

 

 

今月発売の「道楽」連載 第三弾!!

 

 

 

 

発売中です。

 

 

 

掲載有難う御座います!!!!!

 

 

詳しくは書店にて。

 

 

<五打偉👀>

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Allstate Sears125 フルレストア

Allstate Sears125 フルレストア 更に進行中です。

 

 

 

ボディー板金終了、防錆処理終了。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ガソリンタンクは、サンドブラストではなく、剥離剤で塗装を落とします。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

剥離後・・・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そして下地処理(プラサフ)完了・・・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

塗装完了です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

エンジンも、オーバーホールしていきます。

 

右の白いケースのパーツが交換部品。

 

左が、組上げに使用する新品パーツです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

組みあがってきました。

 

 

 

 

 

 

完成!!

 

 

 

 

 

 

 

 

足回りオーバーホール&組上げ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

全体の組上げ開始です。

 

 

 

 

 

 

 

 

ウィンカーも付けました。

 

 

 

 

 

そして完成間近です。

 

 


 

ステップはこんな感じ!!!

 

 

 

 

 

 

 

テールはこんな感じです。

 

 

 

 

エンジンも装着しました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ハンドル回り!!メーターは、新品リプロ、オリジナルメーターは、

 

お客様に、お渡し。。。オブジェで使ってくださいませ。

 

 

 

 

 

 

 

 

隠しウィンカーはこんな感じです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

もうすぐ完成です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

<GODAIME>

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

GILERA Runner FXR180 レストア

2ストロークエンジンのRunnerFXR レストア&カスタム!!

ベースは、コチラ・・・・・・・・・・

8500km走行の不動車です。






分解開始です。

外装&シートは、日焼けで劣化しておりましたが、

フレームは、錆もなく綺麗!!

フレーム塗装は不要とします。








エンジンは完全分解、ウェットブラストでピカピカに磨き上げました。

貫通シャフトのエンジンっです。。

ベアリング、オイルシール(Polini製フッ素ゴムシール使用)、パッキン、ガスケット、

オイルポンプ、ウォーターポンプ、ピストンリング、ウォーターポンプベルト、

ドライブベルト、Wローラー、Sピース、ヘッドカバー、水温センサー、サーモスタット、

その他多数・・・新品交換で組上げました。















完成です。

エンジンは、ノーマルで構成。

外装は、インナー塗装もした、ブラックツートン!!

リヤサス、BITUBO製!!

キックペダル、BGM!!












ブラックシート張替!! アルミステップ!!

マフラーはノーマルをサンドブラスト処理後に耐熱塗装!!







テールランプBGM製LED!! 

リヤフェンダーレス加工済み。
















ウェーブディスクローター!!

PMtuning製、倒立フロントフォーク!!




改造パーツ代で30万ぐらいです。

販売価格 ¥550,000-(税別)

店内に展示してあります。

是非見にいらして下さい。








<娯醍㋱>























 

Allstate Sears125 フルレストア

Allstate Sears125  フルレストア。現在進行中です。

前回のブログでも少し紹介させて頂きましたが。

オールステート社より販売されていたアメリカ版ベスパ、

1962年式のシアーズ125 レアな車両です。

Vespaでは、125スタンダード(VNB)と同型となります。







完全分解後サンドブラストにて剥離処理を施したところ、

フレームに腐りは無いものの、穴が多数出現!!

早速、溶接で穴埋めです。









センタースタンドの固定が1点で行うこちらの車両は、

やはりボルト穴が、広がり、フロアの鉄板も歪んでおりました。

せっかくのフルレストアですので、

対策として、3mmの補強プレートを溶接、










M6のボルト穴には、4mm厚のカラーを埋め込みました。











今回はオーナ様の要望に応え、ウィンカー付きにします!!











なるべく、穴あけ無し、外観を損なわず、という事で、

ステップの下に球型のHellaウィンカーを装着、

ボルトオン式ですので、嫌になったら外せます。










そして、溶接後の板金も終わりました。





防錆処理完了!!







他の細かいパーツも同時進行中!!

実際の作業は、塗装に取り掛かってます。

次回は、エンジン&組上げで、掲載予定です。




<五大㋱>































 

Vespa125GTR フルレストア完成!!そして・・・





前回紹介しておりました、フルレストアの125GTRが、完成しました。





こんな感じです。









オリジナルエンジンですが、

・177ccボアアップ

・SI24:24キャブ

・ピナスコFLYTECH12V-CDIキット

・SITOプラスマフラー

新品パーツでチューンナップ済みです。







エンジン、足回り、外装フルコースで、

ガラスコーティング施工済みです。










今回は、上からも撮影してみました。








こんな感じ・・・














後ろから・・・















写真ばかりで、コメントが少ない、

雑ですいません。














インスタグラム的なBlogです。



こちらのVespaは、お客様が、付いておりませんので

店頭に展示。販売しております。




<販売価格詳細>
車両本体 ¥750,000- 
DR177cc ¥43,000-
ピナスコ12Vキット ¥65,000-
Sitoプラス   ¥20,000-
SI24キャブレター ¥15,000-
ガラスコーティング ¥50,000-
調整       -3,000-
合計総額  ¥900,000-(税別)

ご興味が御座いましたら、お気軽にお問合せ下さいませ。





そして・・・次のフルレストアオーダーも取り掛かっております。



アメリカで販売されていたALLSTATE社製のVespa125










ベースはコチラ・・・















完全分解完了してます。



また作業が進んだら、ご報告いたします。




そして、そして・・・


今月発売の「道楽」BIKE LIFE MAGAZINE








シリーズレストア日記!!連載継続して頂いております。












掲載有難う御座います。



次回発売は、6月だそうです。





<碁台芽>


























 

Vespa 125GTR フルレストア

去年の12月より作成を開始して、少しずつ作業して参りました、

1975年式の125GTRです。




こちらがベース。















まずは完全分解。

ボディーは、腐食が進み、ボロボロです。

Fフェンダー、サイドカバーは、新品に交換。

メインフレームは、フロア張替、腐食部分の切り継ぎ板金で、再生させます。
















サンドブラスト処理が終わり、腐食部分を切り取り、

切り継ぎ溶接をしていきます。




細かい作業が続きます。




腐食部分は大きめに切り取り、綺麗な鉄板で再生していきます。

不要な穴もすべて、溶接で穴埋めです。



























フロアーも張替!!









スポット溶接は、多めに打ってます。



















板金終了!!!!!



フロアレール用、エンブレム用の穴あけ、板金をして鉄板を整えます。

無垢のフレームが完成!!













仮組み!!!!!!!!!




新品外装パーツと仮組みをして曲がりが無い事を確認。
















一気にいきます。  塗装も完了!!!!!!!


そして塗装完了!!

今回は、クレールグレー!!

もちろんこの状態でガラスコーティング!!













同時進行でエンジンもオーバーホール中です。




クランクケース以外、ほぼ新品パーツで構成


もちろんオリジナルエンジンで、ウェットブラストでピカピカに磨いてあります。





今月中には、完成を予定しておりまーす。
















<GO代目>









 
Check
calendar
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
252627282930 
<< September 2016 >>
sponsored links
selected entries
categories
archives
recent comment
recommend
MOTO NAVI (モトナビ) 2015年 04月号 [雑誌]
MOTO NAVI (モトナビ) 2015年 04月号 [雑誌] (JUGEMレビュー »)
ボイス・パブリケーション
当店のBMWカスタム車両をご紹介して頂きました。
recommend
recommend
Lightning (ライトニング) 2012年 04月号 [雑誌]
Lightning (ライトニング) 2012年 04月号 [雑誌] (JUGEMレビュー »)

当店をご紹介して頂きました。
VespaPX特集載ってます。
recommend
道楽 2016年 10 月号 [雑誌]
道楽 2016年 10 月号 [雑誌] (JUGEMレビュー »)

Vespaレストア記、連載第四弾
recommend
recommend
道楽 2016年 08 月号 [雑誌]
道楽 2016年 08 月号 [雑誌] (JUGEMレビュー »)

当店レストア記、連載No.3
recommend
道楽 2016年 06 月号 [雑誌]
道楽 2016年 06 月号 [雑誌] (JUGEMレビュー »)

当店レストア記、連載No.2
recommend
道楽 2016年 04 月号 [雑誌]
道楽 2016年 04 月号 [雑誌] (JUGEMレビュー »)

当店レストア記を掲載して頂きました。連載第1回目「分解編」です。
recommend
recommend
TOURER(ツアラー)Vol.3 (NEKO MOOK)
TOURER(ツアラー)Vol.3 (NEKO MOOK) (JUGEMレビュー »)


当店にてフルレストアした車両を紹介して頂いてます。
recommend
recommend
recommend
links
profile
search this site.
others
mobile
qrcode
powered
みんなのブログポータル JUGEM