ワンパーフォーブログ

Vespa 50S フルレストア

 

 

 

 

 

Vespa 50Sフルレストアオーダーのご紹介


 

 

 

 

今回はワンオフのシートにピックアップしてみます。

 

色々と考案した結果、ノーマルシートをベースに改造してみました。

 

 

 

 

 

まずは、中古シートを分解です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

更に、シートフレームを分解。極力薄くするために切削しました。

 

スプリングも1巻半 詰めました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

形を整えたら、溶接、サンドブラストによる剥離処理、ブラックウレタン塗装、組み上げまして、

 

極薄ベース完成です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そして、15mmアンコ、シートを張り替えまして、

 

少し尻上がり旧型風シートの完成です。

 

足つき良し、クッション性良し。ライトブラウン、オフホワイトのツートンに仕上げました。

 

極薄シートワンオフ作製費¥35,000-(税別)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ボディーカラーは、とても可愛らしいピンクのVespaです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

完成しました!!

 

 

 

 

 

オーダー有難う御座いました!!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

GDM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vespa Small Flame

 

しばらくラージフレームVespaのレストアが続き、久しぶりのスモールレストアです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

剥離完了

 

 

 

 

プラサフ前のひと手間、防錆剤吹付!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

塗装完了!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

組み上げ!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 


完成しました。

 

 

オールドスタイルに仕上がってます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

GDM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vespa 200Rally

 

 

 

200Rally後期型フルレストアです。

 

ベース車両はコチラ↓

 

 

 

 

 

 

オールペン歴があり、エンジンは、P200Eにコンバート済み。

 

クラッシュバー装着歴あり

 

オールペンは剥離なしの重ね塗りでしたので、今回はしっかりやり直しました。

 

 

 

 

 

 

完全分解

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

エンジンも完全分解

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

汚れを落として、ケース単体を仮組み。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ウェットブラストで磨き上げ、マウントブッシュ新品装着。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

外装もサンドブラスト完全剥離。

 

今回のベースは、フロアー等ほとんど腐食無し。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

エンブレムはオーナー様のご要望により

 

180Rall仕様に!!

 

前後穴埋め溶接、穴開け直して仮組。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そんなこんなで塗装完了。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

丁寧に組み上げていきます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

完成です。

 

キックレバーは200Rally用を加工してオリジナル風に!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

P200Eエンジンで、12Vバッテリーレス

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フロアー部

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

メーター廻り

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

タンク廻り

 

 

 

 

 

 

 

 

 

もうすぐ納車です。

 

オーダー依頼有難う御座いました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

GDM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vespa 125GTR フルレストア

 

 

暖かくなりまして、おかげさまで忙しくさせて頂いております。

 

 

 

既にほぼ完成している125GTRのご紹介です。

 

 

 

ベースは、1969年式 Vespa125GTR 1型 本国仕様

 

 

 

 

コチラ↓

 

 

 

 

 

 

元々ウィンカーはありません。

 

 

 

 

 

 

 

 

完全分解

 

 

 

 

 

剥離しまして、腐食したフレームを修正していきます。

 

 

 

 

 

 

フロアー取り外し

 

 

 

 

 

フロアの張替え、厚さt1.6のフレームまで腐食が進んでおりましたので、

 

切継ぎで修正。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そして新しいフロアをスポット溶接。

 

 

 

 

 

 

付きました。

 

 

 

 

 

メインフレーの出来上がりです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そして塗装です。

 

 

 

 

 

 

 

組み上げ・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

足回り・・・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

そして完成しました。

 

 

 

 

 

 

 

オーナー様のご意向でウィンカー付仕様にしてあります。

 

 

 

2年ほど前にもほぼ同じ仕様の125GTR作りましたが、

 

 

微妙に使用パーツは違います。

 

 

とても簡単な説明ですいません。

 

 

お次は200Rally作製中ですのでまたご紹介いたします。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

GDM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

BMW K100 Custom

 

 

 

 

1984 BMW K100RS-2V カスタム車両ご紹介です。

 

 

クラッシックレーサーStyle マットブラック!!

 

 

 

使用する外装はコチラ

 

 

 

 

 

 

ロケットカウル、シングルカウルシート、アンダーカウル、など

 

 

BMW2本ラインは、カスタムペイントです。

 

 

 

 

 

 

 

フロントブレーキは、brembo 4podキャリパー

 

ラジエターカバーはワンオフです。

 

 

 

 

 

 

 

 

リヤサスペンションは YSS racingサス 

 

ミッション、デフ、ピカピカ バフ仕上げ。

 

バッテリーケース、アルミワンオフ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

マフラーはSUPERTRAPP(耐熱塗装済み)

 

ショートアルミリヤフェンダー装着済み。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

BMWエンブレムは七宝焼き。

 

 

ハンドルバーエンドは、Dimotiv社製 BMWマーク付き!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ハンドルは、セパレートコンドルハンドルをピックアップ!!

 

ポジションGOOD!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

完成です。

 

 

 

 

 

 

 

このまま車検対応しております。

 

スタイルだけでなく、絶好調です。

 

 

 

店内展示、販売中です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

GDM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vespa 200Rally

 

 

 

現在製作中のフルレストアオーダーVespaのご紹介です。

 

 

 

1977年式 Vespa 200Rally 後期型

 

 

 

 

オリジナルエンジン&フレーム!!

 

 

 

 

 

 

 

 

ベース車両はコチラ↑↑↑

 

 

 

 

 

 

 

 

早速完全分解!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

サンドブラストで剥離しましたら・・・

 

やはりフロアーが錆 腐食 穴・・・

 

フロアー張替えです。

 

 

 

 

 

 

 

 

なかなか見る機会のないフレームの中です。

 

フロアー以外は切継ぎ板金で修復。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

仮合わせをして・・・・

 

スポット溶接 & 切継ぎ溶接 Tig Tig Tig

 

 

 

 

 

 

 

 

フロア張替え完了です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そして、板金、防錆処理、塗装を経て、塗りあがりました!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ガラスコーティング施工して・・・

 

組み上げ開始!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

足回りも組み上げ開始!!

 

サスは25%強化スプリングにBGM製ダンパーです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

エンジン&フロント足廻り 完成!!!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

エンブレムやクレストは180Rally仕様に変更!!

 

12V-CDIバッテリーレス仕様にしてあります。

 

もうすぐ完成です。

 

 

 

 

 

 

オーダー有難う御座いました!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

<GDM>

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

二輪車ETC車載器 (ETC2.0)

 

 

 

 

 

今年の1月から、二輪車ETC車載器セットアップ事業店として

 

「工賃はお安く、美しく取付」をモットーに業務をさせて頂いております。

 

最新機種のETC2.0も、もちろん対応しております。

 

 

 

 

 

 

今回はVespaGTS250ieにお取り付け、

 

 

 

 

お取付させて頂いた機種は、日本無線 二輪車用ETC2.0車載器 JRM-21  です。

 

 

 

 

 

 


本体価格    ¥23,800-
セットアップ費用 ¥3,000-
スクーター取付工賃¥10,000-
消費税      ¥2,944-

合計総額    ¥39,744-
 

車載器本体各種在庫御座います。

 

※機種によりお取り寄せとなる場合も御座います。

 

お取付には車両の登録書類及び免許証の提示が必要になります。

 

作業時間は2〜3時間ほどです。

 

 

お気軽にお申し付けくださいませ。

 

 

 

 

 

 

 

<GDM>

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

BIKE LIFE MAGAZINE DOURAKU

 

 

 

 偶数月16日発売「道楽」 今月発売です。

 

 

 

 

 

 

 

Vespa特集コーナーに今回も当店が作成した

 

Vespa2台紹介して頂きました。

 

 

 

 

 

 

 

 

詳しい内容は、本屋さんでお求めくださいませ。

 

 

 

 

 

 

 

 

G−D−M

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vespa P125X

 

 

 

今月作製中のフルレストアオーダーは、P125Xです。

 

偶然ベース車両もブラックで、オーダー頂いているカラーもブラックです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

完全に分解後の外装はコチラ

 

表面の錆も少なめ、実動の状態で仕入れた車体です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

サンドブラストにより剥離→溶接→板金→防錆処理→塗装→完成

 

 

 

 

 

 

 

エンジンオーバーホール済み、基本ノーマルでCDI点火に変換してあります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

組み上げ開始!!

 

今月完成予定です。

 

ご注文有難う御座います。

 

 

 

 

<GDM>

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

VespaP200E

 

 

 

 

 

 

 

 

現在作製中のフルレストアオーダーVespa

 

 

 

1980年式 混合給油のP200Eです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

オーナー様こだわりのカラーリングは、

 

 

 

 

 

 

ポルシェNewケイマン純正色の「グラファイトブルーメタリック」

 

 

 

 

 

 

濃いグレーメタリックで、遠目ではソリッドに見えます。

 

そして足回りは、焼付半艶ブラック!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

オプションで、ドロップハンドル、イエローヘッドライト、SIPチューブレスアルミホイール、

 

など、装着中・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

10月下旬に注文頂きましたので、お待ちいただいた期間は約3カ月

 

もうすぐ完成。今月納車予定です。

 

 

オーダー有難う御座いました!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

<GDM>

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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