ワンパーフォーブログ

50s完成しました。

おはよーございます。

 

ブログ更新がのびのびになってしまいましたー。。。

 

前回紹介の50sですが完成して既にお客様のところへ発送済みでございます。

 

こんな時期ですがバタバタやっております。

 

 

ボディ、足回りとマットブラックでタイヤはミシュランS83を装着。

 

SIEM旧テールにスモークウインカー、ローシートとてもよくまとまってます。

 

エンジンも102cc、ビッグキャブ、クロスギヤ、強化クラッチ、12V化などなど盛沢山。

 

 

 

通信販売でオーダー頂きまして、電話とメールでの連絡でしたが

 

この状況が落ち着きましたら是非一度遊びにいらして下さい!

 

オーダーありがとうございました!!Y。

 

 

 

 

 

Vespa 50S フルレストア (マットブラック)

3月末よりご注文頂いております50sの

 

フルレストア取り掛かっております。

 

まずはベース車のバラシ作業から。

 

外したボルトや小物パーツは殆ど交換する部品ですが

 

完成するまでは捨てずにおいておきましょう。

 

工場移動して下地をやっていきます。

 

 

フレームのサンドブラストからです。

 

状態にもよりますがフレームと外装類、足回りとやると

 

朝から晩までの時もあります。。。(これ結構きついです。。)

 

 

 

やっとサンドブラストでの剥離処理が完了です。

 

ここから各部鈑金して面を仕上げていきます。

 

 

鈑金が終わり防錆処理。ボディ裏側もしっかり塗り込みます。

 

サフェーサー後、研ぎ出しを行い

 

カラーベース、マットクリヤーで仕上げます。

 

 

 

 

乾燥もしっかりさせて店舗へ移動です。

 

 

 

組み上げ開始です。

 

エンジン、足回りとオーバーホールが終わってますので、どんどん形になっていきます。

 

 

102ccKIT,φ19キャブ、強化クラッチ、クロスギヤKIT,12V化などなどで

 

セッティングや調整等でもう少し時間がかかりそうです。

 

完成後、またご報告します! Y。

 

 

 

新型コロナウィルス感染拡大に関するお願い

新型コロナに基づく緊急事態宣言、

 

東京都における緊急事態措置に伴ないまして

 

感染予防の一環としまして

 

2020年4月16日より5月6日まで

 

ショールーム(展示場)を休業、

 

営業店舗を19:00までさせて頂きます。

 

当店ではスタッフ一同マスクの着用、こまめな手洗い、店内各所定期的な消毒清掃を実施して

 

安全を考慮しつつ時間短縮で営業しております。

 

ご来店の際はマスクの着用をお願い致します。

 

また体調の優れない上でのご来店はお控え下さいますよう願い致します。

 

ご不便おかけしますが、宜しくお願い致します。

 

ワンパーフォー スタッフ一同

 

Vespa 150Super SideCar (VBC1T) Restoration

 

 

 

 

去年12月に掲載しました、150Super VBC1T のレストアの続きをご紹介です。

 

 

 

 

 

 

フレームの板金が完了。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フロアの張り替えた痕もほばありません。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

防錆剤吹付後にサフェーサーを吹付。

 

 

 

 

 

 

 

 

下処理完了。。。。にいよいよカラーを塗装です。

 

 

 

 

 

 

今回選択しましたカラーは「Avorio 909」1.298.3909

 

 

 

 

 

 

1963年の150GLに採用されたオリジナルカラーです。

 

 

 

 

 

そしてやっと登場します。サイドカーの船です。

 

 

 

 

 

 

 

 

全てのパーツの塗装完了。

 

 

 

 

 

 

 

 

エンジン&足回りは既に組みあがっております。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

サイドカーのフレームもこんな感じにできています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そして組上げ開始です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

センタースタンドが無いので自立しないんです。。。。

 

 

 

 

 

車体のフレームには厚さ3mmの補強プレート!!

 

 

 

 

 

 

 

サイドカーのフレームを合体!!

 

 

 

 

 

 

船も出来上がりました。

 

フロントバンパー、リヤキャリアは、ワンオフで作製しました。

 

 

 

 

 

 

 

そして完成です。

 

スタッフ一同、丁寧に作成しました。

 

 

 

 

 

 

エンジンはオリジナルをオーバーホール。

 

新品Polini177ccボアアップKIT装着。

 

新品12V-CDIキットも装着。

 

キャブレターは「SI20:15」から「20:20」のオーバーサイズに。

 

3人乗りにも対応するパワーを実現。

 

 

 

 

 

 

 

 

フロアは、加工、強化、しっかりしました。

 

 

 

 

 

 

サイドカーもアルミホイールカバーやアルミのトリムレールでデコレーション!!

 

HELLAウィンカー、GSテール付き。

 

 

 

 

 

 

ハンドル廻りはこんな感じです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

3人家族のドライブに。

 

愛犬を乗せてドライブに。

 

沢山の荷物を乗せて旅に。

 

様々な用途にお役出て下さい。

 

 

販売価格は・・・車輛本体 130万円(税別)

 

店内展示中。

 

 

 

 

発送は・・・厳しいようです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vespa PX150 160GS-Style

 

今回ご紹介するのは、PX150euro3のカスタムです。

 

 

高年式、低走行のノーマル車両を大幅にカスタム。

 

160GS-Styleキットの装着&オールペイント。

 

その他多数、改造です。

 

 

 

 

 

まずは、完全分解後にフロントウィンカーの穴を溶接で穴埋め。

 

 

 

 

 

 

 

 

リヤフレームも、延長加工&ノーマルテールなどの穴埋め。溶接します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

次に、溶接面を板金で綺麗に仕上げます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

下地出来上がったら、塗装です。

 

今回のカラーは、VBBのオリジナルカラー「BluMedio213(1.298.7213)」

 

 

 

 

艶は日焼けした当時の雰囲気で、半艶塗装。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレーム以外の外装パーツも塗装完了です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そして組上げ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

完成です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

シートはシングルシート仕様で、サドルシートは、オーナー様持ち込みのハーレー用を、

 

張替え&ワンオフ加工して取り付けました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フロントフェンダーは、サイクルフェンダーに変更。

 

ハブナットカバーも旧車っぽくメタル製に。

 

足回りは、ブラックです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フロアレールは、ゴムターミナルを160GS仕様に。

 

ガソリン計が無くなりますので、ガソリンコックはリザーブ付き変更。

 

コックレバー&チョークレバーもアルミ製に変更。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

GSメーターに、ステンレススイッチカバー装着。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

GSテールは、削って隙間なく フレームに装着。

 

 

 

 

 

カスタムオーダー有難う御座いました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2020 謹賀新年

新年あけましておめでとうございます。

 

本年もよろしくお願いいたします。

 

本日、1月4日より通常営業しております。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2019年 最終日

 

 

本日、12月30日、本年の最終営業日となりました。

 

あいにくの天候では御座いますが、通常営業中です。

 


1年間大変お世話になり、心より感謝しております。

新年は1月4日から営業開始となります。

来年も本年同様のご愛顧のほど、よろしくお願い申し上げます。

 

 

ワンパーフォー スタッフ一同

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

Vespa 150 Super VBC1T Restoration

 

 

今回ご紹介するのは、1972年製 Vespa 150 Super 1型のフルレストアです。

 

 

 

 

 

 

 

 

ベース車両はコチラ

 

 

 

 

 

 

古い車両ですので、なんとなく再生された感じですが、エンジン、フレーム共にに オリジナルです。

 

8インチホイールタイプ。

 

 

 

角目のヘッドライトが採用されたモデルも多い「150Super」ですが、

 

今回は、「125Primavera」と同形の丸型115mmヘッドライト式です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

まずは、完全分解。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

外装は、サンドブラストによる剥離処理を施し、

 

フロア等の腐った鉄板を全て切除します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

切り取った鉄板作製し、切継ぎ溶接していきます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そして仕上がったメインフレームにフロアパネルをスポット溶接。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

最後に継ぎ目を綺麗に溶接します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そして足回りの再利用するパーツもサンドブラスト。

 

現在、焼付塗装中です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

エンジンも完全分解

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

コチラはウェットブラストによる磨き、研磨、の施工です。

 

 

 

 

 

 

 

本日は、ここまでです。

 

また来年、続きをご報告させて頂きます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

GDM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vespa 200Rally

こんばんは。

 

今回はVespa 200Rallyのレストアのお手伝い。

 

お客様の方で全部ばらした状態でのお預かりです。

 

早速サンドブラストで旧塗膜の剥離処理。

 

 

全体的に錆、腐食が無く状態が非常に良かったです。

 

 

 

いつも通り防錆剤の塗布。

 

 

 

 

からのサフェーサー。今回はお客様からのご依頼からーはイエローでしたので

 

サフェーサーはホワイトです。

 

イエローは染まりが悪いのでサフェーサーの研磨後に下色にホワイトのベースカラーを入れます。

 

 

 

イエローを4〜5回で色が染まりました。。

 

こんな感じです。

 

 

 

 

 

乾燥後、ポリッシングをしまして本日無事引き渡しとなりました。

 

完成しましたら是非いらっしゃってください!!Y。

 

 

 

 

 

 

 

Vespa 100 フルレストア車完成

10月にお申込み頂きましたVespa 100の

 

レストア車が完成しました。

 

ボアアップ 12vKIT carboneサス 1次減速ギヤKIT コンチネンタルW/Wタイヤ

 

ガラスコーティング エンブレム変更など今回も盛沢山の内容でございます。

 

カラーは60年代ベスパの「Turchese」とてもグッドなカラーでした。

 

今回は完成車を動画編集してみましたーー!

 

明日の納車お待ちしております。Y。

 

 

 

 

 

 

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