ワンパーフォーブログ

Snoopy Vespa 

 

 

 

 

1980年製再生産前のVespa50S、フルレストアオーダーのご紹介。

 

 

 

当時新車で購入されたオーナー様の思い入れのある車体を再生したいとのご意向で入庫です。

 

 

 

 

 

 

 

早速、全バラしでレストア開始です。 足回り系

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

外装パーツ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そしてフレーム!!サンドブラストによる剥離します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ほぼ腐食の無い状態の良いフレームでした。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

カラーは再生産前のスモールボディーオリジナルカラーの「ホワイト」レストア前と同色です。

 

 

 

 

 

 

 

 

今回一番の拘りポイント。Snoopyデカール、クリア塗装仕上げ。

 

オーナー様が、イタリアで入手したレアなデカールをクリアー塗料で閉じ込めました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

塗装完了!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

こちらは足回り。。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

エンジンは、12V-CDI 102ccボアアップをベースにチューンナップ!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

組み上げしていきます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

改造パーツ多数装着!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

完成しました。

 

 

レストアオーダー有難う御座いました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

GDM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vespa PX200E フルレストアオーダー 完成

 

 

1月にご注文頂いた、フルレストアオーダーの1987年製PX200E完成しました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

こちらのカラーは1960年製の125Standard(VNB)のオリジナルカラーで、

 

「#840Grigio Celeste Chiaro  」翻訳すると「薄い水色グレー??」

 

サンプルカラーチップと配合表で完璧に再現しました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ベース車両はコチラ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

完全分解してサンドブラストにて塗装、錆、落としていきます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

無垢の鉄フレーム出来上がりです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

エンジンはウェットブラストにて磨き上げます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

自社の塗装工場にて塗装。。。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

塗装完了。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

組み上げていきます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そして完成しました。純正タンクは半艶ブラックですが、旧車と同じ、ボディー同色に。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PXにはプラスチックパーツが多数使われていますが、

 

 

なるべく金属製に変更したいとのオーナー様の希望がありましたので、

 

フェンダーのクレスト、レッグシールドモール、アルミ製です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

チョークレバー、コックレバー、オイルコントキャップもアルミです。

 

その他、ドラムのセンターキャップもステンメタル製です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フロントブレーキは、ディスクブレーキKITを装着。

 

 

アームカバーはプラスチックのままでした。。。。。。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

細部までガラスコーティング施工済みです。

 

 

 

オーダー有難う御座いました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

GDM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

200Rally,,GT200L,,完成

 

 

前回ご紹介していた200Rally完成です。

 

 

 

 

 

 

オーナー様の拘りの詰まった仕上がりとなっております。

 

 

 

 

 

オリジナルエンジンにSIP12V-CDI(DCタイプ)キット装着、安定した電圧を供給可能なバッテリー装着仕様。

 

それにより、ETC2.0も装着させて頂きました。

 

フロント足回りはPKフォークコンバートにディスクブレーキKIT装着。安全性もアップ。

 

前後サスペンションも強化済みです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

細部画像はコチラ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そして部品の入荷が遅れて滞っていたGT200Lも完成です。

 

 

 

 

 

 

 

先月、ブログで紹介させて頂いた車両です。

 

 

 

 

ベース車両代を無視して、新規カスタム&パーツ代で約38万円。

 

 

 

販売価格は55万円(税別)です。

 

 

 

 

詳細画像はコチラ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

店内展示中です、是非、実車を見にいらして下さい。

 

 

シブいです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

GDM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vespa200Rally フルレストア

 

 

 

 

今回ご紹介するのは、

 

 

1973年製 Vespa200Rally 1型 のフルレストアです。

 

 

 

 

 

 

レストア歴のある車体ですが、現状でも調子よく乗れているようで・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

早速バラシていきます。

 

 

 

 

 

 

前回のレストアからも時間は経過しているようです。

 

 

 

ドロドロのエンジンも汚れを落として分解していきます。

 

 

 

 

 

 

エンジンケースは、ウェットブラストにて磨き上げます。

 

 

 

 

 

 

そして組み上げ・・・オーバーホー終了。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ボディー、足回りは、サンドブラストで剥離していきます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

サンドブラス処理が終わると、腐食した部分の穴やクラックが現れます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

溶接で修正していきます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

お次は、凹み、溶接跡の修正、スポット溶接など、板金作業です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

防錆剤吹付後のプラサフ、パテ埋めなどを経て、塗装完了。

 

足回りは、焼付塗装です。

 

 

 

 

 

 

エンジン、足回り、外装、フルコースのガラスコーティングをバラバラの状態で施工。

 

 

組上げが終わりましたら、また紹介したいと思います。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

GDM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vespa GT200L カスタマイズ

こんばんは。

 

本日はオートマのベスパのご紹介。

 

ベスパでは初の水冷エンジンモデルGT200Lでございます。

 

水冷リーダーエンジン、キャブレター車です。

 

現行のGTSのベースとなった車体で、発売当時は加速性能に驚きました。

 

店の奥でしばらく置いていた車体でしたが今回はそんなGT200Lをカスタマイズ。

 

もとのカラーはカメオベージュでこれまた人気のカラーでしたが

 

あまりにも、キズ凹みが多かったので全バラのオールペンです。

 

年明け早々に始めたのでだいぶ形になってきました。

 

 

ボディカラーはマットチタニウム、ドライブケースカバー&ウォーターポンプケースは半艶ブラック。

 

 

 

全バラしてますので見えないフロアーボード内側までしっかり色を入れてあります。

 

このフロアー内部は保管が悪いと錆、腐食が起こりやすい箇所です。

 

このGTはとても綺麗でした。

 

 

 

一気に形になっちゃいました。。。

 

エンブレム、レバー、バーエンドなど細かいパーツ類はブラックアウト。

 

好みは別れるところですが差し色にビビットなグリーンを配色しました。

 

 

 

 

右リヤサイドの「グランツーリスモ」がたまらなくいいですよね。。

 

 

 

シート、キャリアなど入荷待ちのパーツがあり未完成ではありますが

 

店頭に置いてますので気になられた方は是非ご覧ください。

 

プライスは完成後に!!  Y。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

BMW K100RS Custom

 

BMW K100RS-2Vのフルカスタムオーダー車両のご紹介です。

 

 

 

 

 

 

 

 

ベース車両はコチラ・・・使用しない純正外装パーツは、取り外した状態です。

 

 

 

 

走行6千キロ台で、保管状態、 機関も良好、良いベース車両です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

部分的に塗装方法が変わります。上記パーツは、「焼付半艶ブラック」。

 

ホイールはハブベアリングも外した状態で、サンドブラスト剥離処理後に塗装。

 

 

 

タイヤはPIRELLIの「SportDemon」フロントタイヤはオーバーサイズで太めにしてあります。

 

 

 

 

 

ステップのサポートには社外フットペグ装着でカスタム!!(仮装着)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

新品GPストレートマフラーを惜しみなくペイント。マフラー類は、「耐熱半艶ブラック」

 

もちろん、耐熱缶スプレーじゃありません。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

上記は、新品のトップブリッジ&新品キャリパーサポート。

 

純正ステム&リヤホイールセンターカバー。

 

こちらの塗装は、外装などと同じ「ウレタン半艶ブラック塗装」、です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そして、ブレーキキャリパーは、フロントが「BREMBO 4Pod」新品に、リヤは純正品。

 

 

 

 

そして塗装方法は、「結晶シワ塗装ブラック」最高強度の塗装です。

 

 

今回のブラック塗装だけでも、4パターンの塗装方法で塗り分けしています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

タンクは内部洗浄、消耗パーツ交換後に、塗装済みです。

 

単色グリーングレー、今回カスタムの1番のアクセントとなるカラーリング。

 

オーナー様のセンスが光ります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フロントフォークもオーバーホール。

 

 

 

 

 

 

 

スプリングをカットすること無く加工して50mmローダウン!!

 

画像上がノーマルです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

完成までは、ハンドル廻り、前後フェンダー作製、フレーム加工、バッテリー&イグニッションケース作製、

 

シート作製、電装パーツ取付、リヤローダウン加工、作業内容は山積みです。

 

 

 

 

 

 

また進行しましたら、ご紹介させて頂きます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

GDM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2019 謹賀新年

新年あけましておめでとうございます。

 

本年もよろしくお願いいたします。

 

本日、1月4日より通常営業しております。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2018年 ありがとうございました。

2018年も最後の営業となりました。

 

今年もご愛顧ありがとうございました!

 

年明けは4日より営業しております。

 

たくさんのご来店お待ちしております。

 

それではよいお年を!

 

<ワンパーフォー スタッフ一同>

 

 

 

 

 

 

 

 

 

BMW K100 CafeRacer

 

 

 

 

BMW K100RS-4Vをベースにしたカスタム車両をご紹介。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

リヤフレームは、使用するカウルシートに合わせて、ワンオフ作製。

 

 

 

 

 

 

 

 

足回り等はサンドブラスト後の焼付塗装。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ゴールドキャリバー、ホイールは半艶ブラックです。

 

 

 

 

 

 

 

今回はBevelタイプロケットカウルを上の ワンオフカウルステーとヘッドライトを合わせて装着

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

外装はBMW2本ライン(ゴールド)をカスタムペイントしたマットブラック!!

 

ワンオフのバッテリーケース、イグニッションケース、ショートフェンダー、等も!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

         完成しました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

シフトカウンター付きのAcewellのLCDメーター、ユーロ仕様のブラックです。

 

アルミトップブリッジにセパレートハンドル、純正スイッチのボタンもゴールドに塗装しました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

FRP製の角型レーシングカウルシートにスモークLEDテール、

 

YSS製のブラックスプリングサスペンション。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

タンクキャップはMonzaタイプに変更。エンブレムはモノトーンカラーのアルミエンブレム。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

GPマフラー& BSK-SpeedWorksバックステップKIT  装着。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

右側はこんな感じ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

総合的に印象を決める、ロケットカウルは特に重要です。

 

 

 

 

 

 

 

こちらのカスタム車両は、海外で使用されるという事で、

 

一部、日本の保安基準に適合しないパーツを使用しており、

 

日本の公道を走行する目的で作製しておりません。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

GDM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PX200FL競ールペイント

PX200FL供.ールペイントのご依頼

 

カラーはインスタグラムのvespaisthewayさんの一枚をサンプルに。

 

vespaistheway(https://www.instagram.com/vespaistheway/

 

にはベスパの写真がいろいろ投稿されているので興味のある方は覗いてみては。

 

で完成したのがこんな感じです。

 

 

足回りや灯火系のレンズ類などを黒にしてツートンでまとめた感じです。

 

キャリアも後々黒にするとの事です。

 

カスタムシート、アルミステップが良いです

 

 

 

 

お客様にもとても気に入っていただけました。

 

ありがとうございました。  9

 

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